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据介绍，本趟旅游专列从“直达”变为“联程”，特色之处在于“车随人走、夜行日游、游景停车”，选择沿途优质景点，合理安排行程，让游客既能身心放松，又能玩得开心。在旅程中，游客可以在山海关欣赏“天下第一关”的壮丽，在北戴河吹海风、看海景，在哈尔滨漫步松花江畔，在漠河领略中国最北端的绝美景色，在长白山感受大自然的鬼斧神工，在呼伦贝尔领略蒙古族的人文风情等。
徐春义透露，氢能是起步区抢抓未来产业先机的重要着力点。当前，起步区正在与中国国家电力投资集团有限公司联手推进总投资100亿元(人民币，下同)的黄河流域氢能产业基地建设，年产能各1000台(套)的发电燃料电池、空冷燃料电池及车用燃料电池三条生产线已经投产。该基地建成后可实现年产值30亿元，带动相关产业产值超100亿元。
人民网首尔4月24日电（程安康）为巩固拓展高质量对韩开放合作平台，沈阳市携中韩合作品牌活动走进韩国，在首尔隆重举办“2024韩国-沈阳活动周”，共同探寻中韩经贸合作的新思路、新举措、新机遇。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。