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■ 重庆要对标新时代新征程党的中心任务和党中央赋予的使命,充分发挥比较优势、后发优势,进一步全面深化改革开放,主动服务和融入新发展格局,着力推动高质量发展,奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽,在发挥“三个作用”上展现更大作为,不断谱写中国式现代化重庆篇章
2022年1月、8月,鄞州区检察院以侵犯商业秘密罪分别对被告人关某和张某、朱某提起公诉。2023年1月、9月,宁波市鄞州区人民法院(以下简称鄞州区法院)作出一审判决,采纳检察机关起诉意见和量刑建议,以侵犯商业秘密罪判处被告人关某有期徒刑四年,并处罚金人民币四百万元;分别判处被告人张某、朱某有期徒刑一年八个月,缓刑两年,并处罚金人民币四万元和五万元。关某不服一审判决提出上诉,2023年4月13日,宁波市中级人民法院裁定驳回上诉,维持原判。
近年来,安徽省合肥市肥西县柿树岗乡充分发挥水系密布的水产养殖优势,通过“政府鼓励支持+龙头企业带动+合作社共同参与+科技赋能养殖”的形式打造千亩现代水产示范园,大力发展泥鳅苗种选育、网箱养鳝、稻虾养殖、鳜鱼养殖等多种特色水产养殖,带动地方集体经济发展,促进农民增收,助力乡村振兴。陈家乐摄(人民图片网)
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站,经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站,终至塞尔维亚和匈牙利边境,线路全长108.1公里,由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包,于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作,克服施工环境复杂、工期紧张等困难,全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺,累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里,优化现场施工组织,强化安全质量控制,注重生态环保,确保了铺轨任务有序高效推进。目前,匈塞铁路诺苏段建设进展顺利,总体工程进度已完成80%以上。其中,诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工,接触网已成功送电,轨道完成精调,并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试,实现了检测列车按时速200公里运行目标,各项性能指标表现良好,为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。