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要加快建设现代化基础设施体系，提升对内对外开放合作水平。东北是我国向北开放的重要门户，在我国加强东北亚区域合作、联通国内国际双循环中的战略地位和作用日益凸显。要增强前沿意识、开放意识，加强与东部沿海和京津冀的联系，深度融入共建“一带一路”，在畅通国内大循环、联通国内国际双循环中发挥更大作用。
该负责人介绍，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客700多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。
吴谦指出，澳方有关报告无端炒作所谓“中国威胁”，不过是为自身军力发展制造借口而已，中方对此坚决反对。我们愿与各方共建团结进步的“亚太大家庭”，坚决反对任何形式的零和博弈和阵营对抗。中澳关系重新启航后，两军关系发展也面临新契机。希望澳方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳定的事，而不是相反。
2023年5月底，宁夏组织相关跨境物流企业赴泰国、越南，与当地的国际供应链目标企业开展座谈交流。这次座谈让宁夏新华物流股份有限公司收获颇丰。该公司董事长闫新华说：“通过与相关企业签订合作协议，我们实现了泰国、马来西亚、越南等国家的18个堆场共用，共同搭建‘贸易+物流+配送’西部陆海新通道。我们把宁夏的产品销往东南亚国家后，返程时将东南亚的产品运回宁夏，实现了海运箱‘重去重回’双向运输。”