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本文转自:西宁晚报

这900米道路

何时能装上路灯?

近日,城东区韵家口镇王家庄小区居民致电晚报交通热线反映,小区门口多年来一直没有安装路灯,而小区门口过往车辆车速极快,给居民出行带来安全隐患,希望记者予以关注。

居民反映

李先生说,他住在王家庄小区,小区门口就是火车站南辅道(站东巷至王家庄段),但不知道什么原因一直没有安装路灯以及减速带,在这段路上行驶的车辆多,速度又快,到了晚上路上漆黑一片,过往车辆只能开着远光灯行驶,路上的行人只能打开手机电筒照明,出行很受影响。

记者调查

4月20日,记者来到现场,看到火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米的城市道路两侧均未安装路灯,且王家庄小区正好处于站东巷高速公路入口处以及站东巷与站西巷交会口旁。据记者观察,站东巷入口与站西巷出口交会处,由于未安装禁止掉头的标志牌,短短10分钟就有6辆车在交会处掉头行驶,而且东、西双向行驶的车辆车速均很快。

部门答复

就此,城东区城乡建设局工作人员说,火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米城市道路建设项目由原省高等级公路建设管理局具体实施,并于2014年11月实现通车。建设完成后,根据要求需进行移交,但他们现场勘查后发现该条路存在路面开裂、没有路灯等问题,所以没有接管,按照属地化管理原则,路灯应由原建设单位进行安装。

随后,原省高等级公路建设管理局留守工作组相关工作人员说,由于这段路的施工图设计文件及批复中没有路灯等附属设施,因此当时修建完成后就没有安装路灯,针对市民反映的安装路灯的问题,多家单位正在积极协调处理中,同时他们也会向相关部门建议在此路段安装减速带。记者 一竹

     

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近日,城东区韵家口镇王家庄小区居民致电晚报交通热线反映,小区门口多年来一直没有安装路灯,而小区门口过往车辆车速极快,给居民出行带来安全隐患,希望记者予以关注。

居民反映

李先生说,他住在王家庄小区,小区门口就是火车站南辅道(站东巷至王家庄段),但不知道什么原因一直没有安装路灯以及减速带,在这段路上行驶的车辆多,速度又快,到了晚上路上漆黑一片,过往车辆只能开着远光灯行驶,路上的行人只能打开手机电筒照明,出行很受影响。

记者调查

4月20日,记者来到现场,看到火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米的城市道路两侧均未安装路灯,且王家庄小区正好处于站东巷高速公路入口处以及站东巷与站西巷交会口旁。据记者观察,站东巷入口与站西巷出口交会处,由于未安装禁止掉头的标志牌,短短10分钟就有6辆车在交会处掉头行驶,而且东、西双向行驶的车辆车速均很快。

部门答复

就此,城东区城乡建设局工作人员说,火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米城市道路建设项目由原省高等级公路建设管理局具体实施,并于2014年11月实现通车。建设完成后,根据要求需进行移交,但他们现场勘查后发现该条路存在路面开裂、没有路灯等问题,所以没有接管,按照属地化管理原则,路灯应由原建设单位进行安装。

随后,原省高等级公路建设管理局留守工作组相关工作人员说,由于这段路的施工图设计文件及批复中没有路灯等附属设施,因此当时修建完成后就没有安装路灯,针对市民反映的安装路灯的问题,多家单位正在积极协调处理中,同时他们也会向相关部门建议在此路段安装减速带。记者 一竹

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近日,城东区韵家口镇王家庄小区居民致电晚报交通热线反映,小区门口多年来一直没有安装路灯,而小区门口过往车辆车速极快,给居民出行带来安全隐患,希望记者予以关注。

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部门答复

就此,城东区城乡建设局工作人员说,火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米城市道路建设项目由原省高等级公路建设管理局具体实施,并于2014年11月实现通车。建设完成后,根据要求需进行移交,但他们现场勘查后发现该条路存在路面开裂、没有路灯等问题,所以没有接管,按照属地化管理原则,路灯应由原建设单位进行安装。

随后,原省高等级公路建设管理局留守工作组相关工作人员说,由于这段路的施工图设计文件及批复中没有路灯等附属设施,因此当时修建完成后就没有安装路灯,针对市民反映的安装路灯的问题,多家单位正在积极协调处理中,同时他们也会向相关部门建议在此路段安装减速带。记者 一竹

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近日,城东区韵家口镇王家庄小区居民致电晚报交通热线反映,小区门口多年来一直没有安装路灯,而小区门口过往车辆车速极快,给居民出行带来安全隐患,希望记者予以关注。

居民反映

李先生说,他住在王家庄小区,小区门口就是火车站南辅道(站东巷至王家庄段),但不知道什么原因一直没有安装路灯以及减速带,在这段路上行驶的车辆多,速度又快,到了晚上路上漆黑一片,过往车辆只能开着远光灯行驶,路上的行人只能打开手机电筒照明,出行很受影响。

记者调查

4月20日,记者来到现场,看到火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米的城市道路两侧均未安装路灯,且王家庄小区正好处于站东巷高速公路入口处以及站东巷与站西巷交会口旁。据记者观察,站东巷入口与站西巷出口交会处,由于未安装禁止掉头的标志牌,短短10分钟就有6辆车在交会处掉头行驶,而且东、西双向行驶的车辆车速均很快。

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就此,城东区城乡建设局工作人员说,火车站南辅道(站东巷至王家庄段)约900米城市道路建设项目由原省高等级公路建设管理局具体实施,并于2014年11月实现通车。建设完成后,根据要求需进行移交,但他们现场勘查后发现该条路存在路面开裂、没有路灯等问题,所以没有接管,按照属地化管理原则,路灯应由原建设单位进行安装。

随后,原省高等级公路建设管理局留守工作组相关工作人员说,由于这段路的施工图设计文件及批复中没有路灯等附属设施,因此当时修建完成后就没有安装路灯,针对市民反映的安装路灯的问题,多家单位正在积极协调处理中,同时他们也会向相关部门建议在此路段安装减速带。记者 一竹

香港内部最准马料(撰稿:滕乐澜)

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    • 史杰才LV9六年级
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