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“这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。通过阶段性的实际测试，验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，才会评估考虑是否进一步推广应用。”上海地铁相关负责人表示，选择在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点，也是这三站客流量不太大，因此首批进行试点。

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开云电竞在光电倍增管这个行当，国内当时可供选择的企业很少。20世纪60年代，中国还有2家工厂能够生产光电倍增管。80年代起，日本的滨松公司研制出了20英寸的光电倍增管，引领了整个光电倍增管技术的潮流，使其成为世界上最好的光电倍增管生产企业。后来，日本滨松在北京成立合资公司，从事光电倍增管的生产和销售，原来的几家国内生产企业逐渐凋零，举步维艰。