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自2021年3月起，在国家自然科学基金委员会与联合国环境规划署合作研究项目“全球生物质资源可持续性及气候变化适应性管理机制研究”支持下，复旦大学联合UNEP-IEMP、中国科学院地理科学与资源研究所等单位的研究团队正式启动研究。在三年多的时间里，历经反复修改，他们在国际专家的精心评审下完成了100页的技术报告。
4月24日，相关研究成果以《基于高分子凝胶电解质的高性能纤维电池》（“High-performance fibre battery with polymer gel electrolyte”）为题，发表于《自然》（Nature）主刊。该研究成功走通了柔性纤维电池研发的“最后一公里”，有望为人机交互、健康检测、智能传感等领域提供有效的能源解决方案。
从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。
中新网台州4月24日电 (曹丹)“公司设立初期，主要从事汽车、摩托车空气滤清器制造，进入新能源车时代，公司积极转型，开发混合动力车的进气系统和氢能燃料电池阴极过滤器。从追赶国外先进技术，到自主研发助推行业创新，2021年，公司荣获国家专精特新‘小巨人’企业称号，累计获得海内外专利数超百项。”恒勃控股股份有限公司副董事长胡婉音介绍。