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如今，李东的师弟邓涛等四名老挝青年也来到上应大留学。邓涛回忆，去年10月份的时候，他们第一次坐老中铁路来中国，一路上欣赏了铁路沿线的风景，有很美的茶山，湖泊和高楼。让他最难忘的是到昆明南站时，他和学弟们第一次来到昆明这样的大城市，都不适应，“幸运的是，我们遇到了一位中国的师兄，帮忙安排吃住和交通，第二天很早又送我们到车站，看到大家都上车才走，让我们非常感动。”
位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站，是中欧班列的主要操作场站。目前，每周约有60列中欧班列抵达这里。数台几十米高的起重机和各类装卸设备紧密配合作业，将卸下的集装箱码放整齐，形成一座座连绵不绝的“小山”。随后，这些跋涉万里、种类丰富的中国货品通过水路、铁路或公路运输，送往周边城市和其他欧洲国家。
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该图集利用地图特有的时空演变和动态感知功能，按照历史文献资料“记异略常”的特点，把460多个极端年份、124个观测站点和研究区域、12万余条分级数据可视化表达在433幅地图上，对不同区域、不同级别的旱涝事件分层设色并配有文字说明，简要介绍该年份不同区域的降水情况、灾害情形、社会影响及当年全国的降水分布格局，对推进中国区域极端旱涝时空演变规律的研究发挥着重要作用。