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本文转自:泰州日报

天韵路两侧的大货车排成长队。晓风摄

居民抱怨,天韵路成了槽罐车停车场

住建部门:不是危化品车,将重设围挡“拦住”大车,并尽快将道路移交

□本报记者 晓风

“这些‘大家伙’齐刷刷在路边排成了队,把骑车的人都逼到了路中间,你看多危险。”近日,海陵区城西街道森南社区一些居民反映,居民区附近有条尚未正式开通的天韵路,近来成了许多大货车尤其是槽罐车的停车场,希望有关部门加强监管。

居民反映

大车排长队,视线易被挡

天韵路是一条南北路,北接润丰路,南连海阳路,双向两车道,全长900多米。近日,记者来到该路段查看,放眼望去,道路两侧果然停了不少大型车辆,排得密集的地方,如同两条长龙。路东就是一处居民区,与这些车辆的最近距离也就几米。

这些“巨无霸”车辆高两三米,有的车长十多米,普遍配有十多个轮子,大部分都是本地牌照。记者数了一下,路上当天共停了40辆大型货车,其中约30辆是槽罐车,有些没有车头只剩罐体。因车上当时均没司机,记者无法了解这些车的来源。但从车身标识可看出,槽罐容积大多为40立方米,主要是装载沥青的。

天韵路路面被这些大车占去近一半,过往的电动车和行人只能走到路中间,与不时经过的机动车争道而行。

家住路东森南别墅区的张女士说,天韵路建成已三年,很长一段时间都用铁皮围挡挡在路中,一直没正式通车。去年下半年,围挡被拆了,居民起初很高兴。但不久,一些大货车便源源不断涌来,将这里当成停车场。到了夜里,停在这条路上的大车会更多。由于视线被遮挡,进出这条路的居民每天都小心翼翼。

“估计是停在这里不会被贴罚单,车子就越来越多。”张女士说,有居民了解到,这些车辆大多是为附近化工企业送货的,一些司机就住附近。居民曾就大货车扎堆停放向12345热线反映,交警部门回复,因该道路尚未正式移交,他们不好执法管理。

居民杨先生告诉记者,更让他不安的是,这些槽罐车里装的是不是易燃易爆品?“这么多车停在这里,旁边就是居民区,要是发生什么意外,真不敢想象啊。”

部门说法

拟重设围挡“拦住”大车

天韵路路边停的槽罐车属不属于危化品车?记者求证相关部门。海陵区应急管理局危化品监督管理科工作人员介绍,沥青有很多种类,绝大部分都不属于危险品。至于天韵路这些车辆到底属不属于危化品车,他们不清楚,建议记者咨询交通部门。

随后,记者联系了市交通运输综合行政执法支队一大队,相关负责人表示,海陵城西有数家化工运输企业,为消除危化品运输车辆违法停放造成的道路交通安全隐患,今年3月1日,大队曾联合交警海陵大队对天韵路一带进行夜查,发现天韵路上确有槽罐车停放,但这些装载沥青的槽罐车不属于危化品车。不过,在附近的润丰路上,倒是发现一辆违规停放的空载危化品车,执法人员当即联系司机挪车,并约谈了车辆所属单位,要求其加强车辆停放管理。

记者从海陵区住建局了解到,天韵路建成于2021年1月份,当年准备交付前,交警部门勘查发现,天韵路与海阳路路口东侧有一处房屋遮挡了司机和行人视线,建议拆除。但由于该房房主一直联系不上,暂未拆除,天韵路也就一直没能移交给道路管理部门。去年下半年,路上的围挡被人私自拆除,后来就有货车陆续停了进来。

非危化品的槽罐车就能随意停在这条路边?也不行!海陵区住建局城建科工作人员表示,天韵路北端是设有限高杆的,他们将在该路南端重新搭设围挡,既能拦住大车,又不影响居民的小汽车进出。同时,他们将积极寻求解决办法,争取该路早日移交。

记者从有关部门了解到,在距离天韵路三四公里远的扬州路上,有一处名叫“海华物流园”的收费停车场,可供大型车辆停放。

市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍,危化品运输车驾驶室顶部前端中间位置安装有三角形顶灯,车辆尾部安装菱形标志牌,标明危险货物类别,并且还有安全告示牌,标明品名、施救方法、联系方式等。如果是危化品槽罐车,车身两侧一般会有“爆”“毒”“腐”等字样的反光标识。市民如发现危化品车违规停放,可拨打12345热线投诉举报。

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本文转自:泰州日报

天韵路两侧的大货车排成长队。晓风摄

居民抱怨,天韵路成了槽罐车停车场

住建部门:不是危化品车,将重设围挡“拦住”大车,并尽快将道路移交

□本报记者 晓风

“这些‘大家伙’齐刷刷在路边排成了队,把骑车的人都逼到了路中间,你看多危险。”近日,海陵区城西街道森南社区一些居民反映,居民区附近有条尚未正式开通的天韵路,近来成了许多大货车尤其是槽罐车的停车场,希望有关部门加强监管。

居民反映

大车排长队,视线易被挡

天韵路是一条南北路,北接润丰路,南连海阳路,双向两车道,全长900多米。近日,记者来到该路段查看,放眼望去,道路两侧果然停了不少大型车辆,排得密集的地方,如同两条长龙。路东就是一处居民区,与这些车辆的最近距离也就几米。

这些“巨无霸”车辆高两三米,有的车长十多米,普遍配有十多个轮子,大部分都是本地牌照。记者数了一下,路上当天共停了40辆大型货车,其中约30辆是槽罐车,有些没有车头只剩罐体。因车上当时均没司机,记者无法了解这些车的来源。但从车身标识可看出,槽罐容积大多为40立方米,主要是装载沥青的。

天韵路路面被这些大车占去近一半,过往的电动车和行人只能走到路中间,与不时经过的机动车争道而行。

家住路东森南别墅区的张女士说,天韵路建成已三年,很长一段时间都用铁皮围挡挡在路中,一直没正式通车。去年下半年,围挡被拆了,居民起初很高兴。但不久,一些大货车便源源不断涌来,将这里当成停车场。到了夜里,停在这条路上的大车会更多。由于视线被遮挡,进出这条路的居民每天都小心翼翼。

“估计是停在这里不会被贴罚单,车子就越来越多。”张女士说,有居民了解到,这些车辆大多是为附近化工企业送货的,一些司机就住附近。居民曾就大货车扎堆停放向12345热线反映,交警部门回复,因该道路尚未正式移交,他们不好执法管理。

居民杨先生告诉记者,更让他不安的是,这些槽罐车里装的是不是易燃易爆品?“这么多车停在这里,旁边就是居民区,要是发生什么意外,真不敢想象啊。”

部门说法

拟重设围挡“拦住”大车

天韵路路边停的槽罐车属不属于危化品车?记者求证相关部门。海陵区应急管理局危化品监督管理科工作人员介绍,沥青有很多种类,绝大部分都不属于危险品。至于天韵路这些车辆到底属不属于危化品车,他们不清楚,建议记者咨询交通部门。

随后,记者联系了市交通运输综合行政执法支队一大队,相关负责人表示,海陵城西有数家化工运输企业,为消除危化品运输车辆违法停放造成的道路交通安全隐患,今年3月1日,大队曾联合交警海陵大队对天韵路一带进行夜查,发现天韵路上确有槽罐车停放,但这些装载沥青的槽罐车不属于危化品车。不过,在附近的润丰路上,倒是发现一辆违规停放的空载危化品车,执法人员当即联系司机挪车,并约谈了车辆所属单位,要求其加强车辆停放管理。

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    天韵路两侧的大货车排成长队。晓风摄

    居民抱怨,天韵路成了槽罐车停车场

    住建部门:不是危化品车,将重设围挡“拦住”大车,并尽快将道路移交

    □本报记者 晓风

    “这些‘大家伙’齐刷刷在路边排成了队,把骑车的人都逼到了路中间,你看多危险。”近日,海陵区城西街道森南社区一些居民反映,居民区附近有条尚未正式开通的天韵路,近来成了许多大货车尤其是槽罐车的停车场,希望有关部门加强监管。

    居民反映

    大车排长队,视线易被挡

    天韵路是一条南北路,北接润丰路,南连海阳路,双向两车道,全长900多米。近日,记者来到该路段查看,放眼望去,道路两侧果然停了不少大型车辆,排得密集的地方,如同两条长龙。路东就是一处居民区,与这些车辆的最近距离也就几米。

    这些“巨无霸”车辆高两三米,有的车长十多米,普遍配有十多个轮子,大部分都是本地牌照。记者数了一下,路上当天共停了40辆大型货车,其中约30辆是槽罐车,有些没有车头只剩罐体。因车上当时均没司机,记者无法了解这些车的来源。但从车身标识可看出,槽罐容积大多为40立方米,主要是装载沥青的。

    天韵路路面被这些大车占去近一半,过往的电动车和行人只能走到路中间,与不时经过的机动车争道而行。

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    部门说法

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    随后,记者联系了市交通运输综合行政执法支队一大队,相关负责人表示,海陵城西有数家化工运输企业,为消除危化品运输车辆违法停放造成的道路交通安全隐患,今年3月1日,大队曾联合交警海陵大队对天韵路一带进行夜查,发现天韵路上确有槽罐车停放,但这些装载沥青的槽罐车不属于危化品车。不过,在附近的润丰路上,倒是发现一辆违规停放的空载危化品车,执法人员当即联系司机挪车,并约谈了车辆所属单位,要求其加强车辆停放管理。

    记者从海陵区住建局了解到,天韵路建成于2021年1月份,当年准备交付前,交警部门勘查发现,天韵路与海阳路路口东侧有一处房屋遮挡了司机和行人视线,建议拆除。但由于该房房主一直联系不上,暂未拆除,天韵路也就一直没能移交给道路管理部门。去年下半年,路上的围挡被人私自拆除,后来就有货车陆续停了进来。

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    记者从有关部门了解到,在距离天韵路三四公里远的扬州路上,有一处名叫“海华物流园”的收费停车场,可供大型车辆停放。

    市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍,危化品运输车驾驶室顶部前端中间位置安装有三角形顶灯,车辆尾部安装菱形标志牌,标明危险货物类别,并且还有安全告示牌,标明品名、施救方法、联系方式等。如果是危化品槽罐车,车身两侧一般会有“爆”“毒”“腐”等字样的反光标识。市民如发现危化品车违规停放,可拨打12345热线投诉举报。

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    记者从海陵区住建局了解到,天韵路建成于2021年1月份,当年准备交付前,交警部门勘查发现,天韵路与海阳路路口东侧有一处房屋遮挡了司机和行人视线,建议拆除。但由于该房房主一直联系不上,暂未拆除,天韵路也就一直没能移交给道路管理部门。去年下半年,路上的围挡被人私自拆除,后来就有货车陆续停了进来。

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