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格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7千米，由中铁隧道局承建的LOT1标项目线路全长10千米，其中古多里隧道全长8860米，为双向两车道设计。古多里隧道近一半长度埋深超过700米以上，最大埋深达1121米，为全线之最。隧道以凝灰岩、泥灰岩为主，洞身围岩最高强度为130MPa(兆帕斯卡)，地质条件复杂，二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等问题多。同时，项目设计及施工采用欧洲标准，施工工艺标准要求高，技术难度大，是全线重点控制性工程。
为此，研究者认为，要优化教师工作生态、减少非必要的工作负担，需要维护教师专业人员的职业属性。一方面要尊重教师教书育人的主责，避免教师工作范围的无限扩大，尽量减少高强度的事务性工作与繁琐的行政性工作，保障教师的时间与精力在教学性工作上得到最大化利用。另一方面要尊重教师作为关键教育主体的意义和价值，在政策制定与执行的过程中充分考虑教师群体的意见，完善政府、学校、教师的沟通渠道与表达机制，重塑教育生态的均衡利益秩序。
陈文清说，随着百年变局加速演进，世界加快走向多极化，信息技术的广泛应用和网络空间的兴起发展，为各国发展提供了动力和机遇，也带来了新的安全风险和挑战。习近平主席提出的全球安全倡议，是推动国际社会凝心聚力应对安全挑战的“中国方案”；提出的构建网络空间命运共同体重要理念，回应网络空间风险挑战，得到国际社会广泛认同和积极响应。中国愿与各国共同深入践行全球安全倡议，携手构建公正合理的网络空间国际秩序。
研究者认为，要消除来自这些方面的工作负担，区域内有关部门需要在数量上和方式方法上对各类评估检查进行动态管理。一方面，控制各类检查、文件下发的总体数量，根据实际情况开展确实必要的督导、评估等活动。另一方面各部门在检查工作中应注重合作性与协调性，对学校开展督查评估的部门应当统筹安排行动时间、材料收集、考查方式等工作，避免重复检查的现象，避免造成学校人力资源与物质资源的浪费。在简化工作流程的同时要注意发挥督查工作的实效，教育督导机构要把减轻中小学教师负担列入教育督导内容，完善教师减负政策的激励约束机制，定期督导与长期监管相结合，严肃问责执行不力、落实不到位的学校，必要时可以建立第三方监测和公告制度以避免学校对教师减负政策进行“替代性执行”的情况。