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在第二阶段主旨演讲环节中，中国氢能联盟研究院首席科学家、副总经理刘聪敏，瑞典环境科学研究院副院长安娜·苏德霍莫(Anna Söderholm)，丹麦格兰富工业集团全球高级市场总监尼尔斯·彼得森(Niels Petersen)等6位专家从氢能关键装备检测评价和标准体系建设、氢能新质生产力研究、数字化推进智慧城市碳中和进程、能源转型与ESG主题等方面进行分享。(完)
尹永利表示，接手项目后，他组织参建各方制定了10余项施工方案，带着专业通风设计单位现场踏勘，周密计算洞室环境换气量及风机布设点；同时，进行不间断的实验，实时检测整个实验室和辅助洞的含氧量。前前后后历经4年时间，团队才顺利完成项目。
下一步，该公司将继续发挥高铁网络优势，依托长三角高铁旅游联盟和“乐游长三角”旅游列车联盟等平台，全方位挖掘整合池黄高铁“两山一湖”及周边旅游资源，以“列车+旅游团+景区+酒店+民俗文化+土特产”等方式，加大多主题、多目标客户群高铁精品旅游线路产品的开发，更大规模更高效率“引流入皖”，更好服务保障大黄山建设等地方发展战略。(完)
人民网北京4月26日电 （记者王连香）记者从中国铁路国际有限公司获悉，塞尔维亚当地时间4月25日14时30分（北京时间4月25日20时30分），在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境（以下简称匈塞铁路诺苏段）的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。