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樊哙站路基土石方施工开挖量集中，累计达270万方左右。站内分布滑坡、软土、具膨胀性红层砂泥岩等不良地质与特殊岩土，采用锚杆、锚索框架梁进行边坡防护，并在各级边坡间设置4米、20米、50米等不同宽度的平台来稳固特殊地质。路堑最大开挖宽度161.5米，中心最大开挖深度49米。樊哙站受地形限制，车站一半坐落在桥上、一半坐落于路基，形成坐地跨水，半桥半地格局，是工程最突出的攻关难点。路基开挖多为石方，为确保周边大量民房和居民的安全，采用控制爆破方式进行。

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