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一些西方政客和媒体近期声称，由于政府补贴，中国新能源行业存在“产能过剩”，这些“过剩产能”正以低价倾销海外，影响其他国家的经济。文章指出，近年来中国不断增强技术创新能力，推动产业转型升级，新能源等产业迅速发展，在全球市场形成竞争优势，这本来是市场经济规律正常运行的结果，西方国家对此视而不见，反而试图抹黑中国经济，这是美国和西方主导的“国际认知战”的又一个典型例子。
为了确保TBM顺利进场，中铁隧道局建设者首次采用主驱动及整机现场组装调试技术。为了防止在掘进过程中遭遇不良地质卡机，该TBM针对性配置了主动铰接、双速减速机脱困和刀盘双向旋转出渣等一系列新功能。同时，通过优化通风方案、增加通风风机、实施全隧道实时气体监测、重点位置重点监控等措施，克服掘进过程中出现二氧化碳、硫化氢等不良气体突涌，以及TBM主机区域氧气含量降低等问题，保障施工人员的作业安全。(完)
作为该份技术报告的首席作者，王玉涛教授带领团队长期从事环境系统工程与碳中和方向研究，近年来在清洁生产与产业生态、碳中和与生物基经济等方面取得多项进展。在王玉涛看来，用专业能力为实现联合国可持续发展目标提供科学支撑，以科学研究推动全球治理，是学者肩负的使命。他说：“发展生物基经济的目标是减少对化石资源的依赖，真正实现可持续发展，希望这份技术报告能帮助全球国家和地区更好地应对气候变化，协同实现绿色发展和绿色转型。”
上海市工商联副主席、上海市总商会副会长施登定表示，中国与欧洲在各领域的交流合作日益加深，“中欧班列”持续保持高质量发展的态势。上海正持续推进强化“四大功能”和加快“五个中心”建设，深化高水平改革开放，推动高质量发展，希望同欧洲各商协会携手，坚守开放初心，增进相互了解，共同建立更加开放包容的发展环境，促进双方经济互联互通；发掘合作机遇，推动务实合作，欧盟和中国合作机遇广阔，双方应着力在人工智能、新能源、生态环境等领域加强创新性合作；搭建交流平台，汇聚发展力量，通过举办企业对接会等活动，加强企业间合作，创造机会鼓励和支持双方企业开展对话、实现共赢。