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康林松指出,作为全球最大汽车出口国,中国应积极参与制定国际通用规范标准,以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例,建议以更加平衡的视角制定政策法规,从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面,中国应对不同的技术方案和路线保持开放,尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放,以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。
近日,新疆阿勒泰地区福海县三个泉国家级公益林管护站的工作人员,带着记者来到准噶尔盆地东缘的卡拉麦里自然保护区,驱车寻找野生普氏野马群。冬季寒冷,野马群都会迁徙到沙漠腹地越冬,春季来临,食物匮乏之时开始向沙漠边缘区域迁徙觅食。经过两个多小时的路程,终于找到了野马群,马群看到“粮车”后,慢慢靠近,工作人员将车辆拉运的饲料投放到野马经常活动的区域,在远处进行观察记录。
越南谅山省委委员、谅山省妇女联合会主席农青海,柬埔寨妇女事务部性别平等和经济发展司副司长萨·金颂,越南河江省委委员、河江省妇女联合会主席周氏玉叶,越南高平省委委员、高平省妇女联合会主席农氏雪,越南广宁省妇女联合会主席阮武秋和在活动上发言。各方高度评价澜湄合作8周年来妇女领域取得的积极成果,一致认为澜湄妇女合作将增进地区妇女福祉、促进妇女发展,推动澜湄合作走深走实,为推动构建澜湄国家命运共同体作出新贡献。
林剑强调,南海仲裁案违背“国家同意”这一国际法基本原则,其裁决是非法的、无效的,没有任何拘束力。任何试图利用南海仲裁案非法裁决损害中方领土主权和海洋权益的图谋都不会得逞。南海的航行自由从来都不是问题,每年10万艘以上的商船航经该海域,至今没有一艘商船遇到阻碍。但美国及个别国家总是打着“航行自由”的幌子,在南海大搞侵权挑衅,破坏南海和平稳定,是赤裸裸的强盗逻辑。