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中国驻马来西亚大使馆郑学方公使在论坛上详细阐述中国经济发展的光明前景。他表示，中国高质量发展和高水平开放将为中国—东盟合作提供更大助力，中国将与包括马来西亚在内的东盟各国增进战略互信，聚焦共同发展，促进民心相通，共同落实全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议，携手共建更为紧密的中国—东盟命运共同体。
99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计，特别是其核心的低温货物围护系统是自主创新研制的B型舱（BrillianceE®）。该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，入级美国船级社（ABS），适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，具有油（气）耗低、蒸发率（BOR）小、无液位装载限制、维护成本低等优势，以及“设计领先、技术先进、绿色环保、高效节能、环境舒适、智能管理”的特点，经济效益和社会效益显著。
让记者没想到的是，这些新入职的员工大多是博士硕士，但他们所学的几乎都不是铸造专业。记者坐下来和他们聊了聊，他们当中有学金属材料的博士，有从国外留学回来的汽车工程师，还有不少刚刚从校园走出来的年轻人。尽管他们来自不同领域，但是他们却给出了一个几乎相同的回答：“传统制造业需要年轻人的加入，我们对铸造业很有信心，这个行业肯定会往前走。”