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  • 当然,从情理的角度上,中铺和上铺的乘客经过与下铺乘客充分沟通,在不影响下铺乘客休息的前提下,在下铺上短暂坐一小会也是可以被理解的。随着人们生活水平不断提高,出行选择逐渐多样化,火车出行的需求,也从最初的“能买到票能坐上”变为如今的“要坐得舒适坐得贴心”。未来出行的路上,我们还要如何面对可能的“铺位之争”呢?

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    这篇文章谈到,从假日经济的角度来看,零存整取式的假期安排并非最优选项:集中爆发的旅游消费需求,不仅意味着旅游服务部门压力陡增,同时意味着公众出行成本增加,甚至消费体验也会因此大打折扣。但是从普通消费者的角度出发,迎难而上未必不是一种综合考虑之后的次优选择——在双休日容易被占用、带薪休假只是“看起来很美”的时候,能够享用一个确定的假期,也很重要。显而易见,“痛并快乐着”的节假日假期,暴露出的不只是“结构问题”,更是“总量问题”。伴随着经济社会的高速发展,假日制度不妨进行改革优化。当然,比怎样“优化结构”更重要的是,假期总量不能“缩水”。由此值得关注的不只是法定节假日,还有如何为法定休息权提供更加坚实有力的保障。

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