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其二，现代社会节奏越来越快，竞争越来越激烈，不确定性越来越高，这些都会导致压力越来越大，因此人们的焦虑和抑郁情绪也就会越来越多。尤其是，学业竞争也愈演愈烈，“千军万马过独木桥”，中国家庭又都望子成龙，无休止地和“邻家孩子”“攀比”，生怕“输在起跑线上”，于是压力被不断放大，就更容易导致情绪和其他各类心理问题。
谈到新质生产力，总容易让人联想到“硬核”产业，但在提升文化软实力方面，新兴技术和产业的力量同样不容小觑。作为观察者和研究者的李萌特别强调，文化和科技之间是密不可分的，以AIGC（人工智能）为代表的新技术，会持续赋能文化产业。文化产业的发展也会因为科技发展带来巨大变革。他认为，未来，网络文学、微短剧以及游戏产业等，在推动城市文化、中华文化“走出去”方面，存在巨大潜力。
“南海胜利”号船长280米，型宽44米，作业水深达310米，总吨位为74373吨，是一艘15万吨级FPSO(浮式生产储卸油装置)，服役期间与“南海挑战”号共同开发我国第一个深水油田——流花11-1油田。“南海胜利”号于1996年服役，至今安全运营近30年，本航次由一艘三用工作船拖带出国，需要多方联动、以策安全。
据介绍，班列全程实现“一单制”，赤峰市进出口企业提前用箱、签发全程联运提单，相对于传统的公路运输至港口端换装方式，“一单制”海铁联运模式优化了货物出口中铁路+港口+海运的运输方式，真正实现了“一个承运单位、一次结算、一份提单、一箱到底”的全程运输模式，避免了传统运输模式的货物换装作业，保证海运箱源和舱位，有效降低出口企业全程物流成本和货物破损率，推动运输方式向绿色集约转型。