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服务国家战略取得新成效。优化京津冀自贸试验区协同机制,聚焦贸易投资自由化便利化、港口资源联动、金融创新协作、产业融合互促、资源便捷流动等方面,打造协同创新“一张清单”、产业协作“一条长链”、开放发展“一体化平台”、互联互通“一套机制”。推动自贸创新一体化,与北京、河北自贸试验区共同发布京津冀自贸试验区协同发展报告和18个制度创新案例,天津自贸试验区6项制度创新案例入选;联合制定《京津冀自贸试验区外商投资指引》,为外国投资者提供“一站式”路线图。推进政务服务跨省通办机制化,联合推出第五批京津冀自贸试验区政务服务“同事同标”事项24项,事项累计达到203项,包括行政许可、行政征收、行政确认等5种事项类型,在三地自贸区内实现“无差别受理、同标准办理”,进一步促进生产要素在京津冀自由流动。深化与共建“一带一路”国家贸易合作,落地北方首个东南亚跨境人才服务中心,设立新加坡中心和新加坡科技设计大学零碳双卓越中心。积极推动中欧班列常态化高质量运营,天津首单“二手车出口+保税+中欧班列”模式落地东疆,天津首列中欧(中亚)班列经霍尔果斯口岸出境顺利发车,2023年,发运57列(含中亚班列),发行货物6258标箱,货重4.21万吨,货值1.61亿美元,成为“一带一路”重要运输路径。

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今年,北京将继续多举措保障自行车路权,进一步提升与明确骑行空间,确保非机动车道连续顺畅。城六区和通州区共完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作,并按照能合则合、原则上不新增杆体的要求,完成201.5公里自行车优先标识设置工作;因地制宜完成丰北路、三里河路、北苑路、友谊路慢行系统优化改造工作,提高沿线慢行系统畅通性和系统性;建设中关村大街公共空间改造工程。同时增加步道通行空间,持续推进道路骑沿井问题治理工作,保持骑沿井问题“动态清零”,消除安全隐患;通过加强林荫覆盖、改善路域生态环境等方式,继续提升步行骑行舒适度。2024年完成建设林荫化道路20条。

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