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对此，该网友提出改善北京西站规划治理的建议：针对地下一层二层的闲置问题，可以考虑进行合理规划和利用。将部分空间改造为停车位，缓解地上停车难的问题，同时也方便了乘客的出行。同时，引进商业设施如餐厅、咖啡店、便利店等，不仅能为乘客提供更多便利，也能提升西站的经济效益。为了解决地上交通拥堵的情况，加强交通管理和优化措施是必要的。设置更多的交通指示牌和引导标识，能够提高车辆和行人的通行效率。优化公交线路、增加公交班次，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车的使用，从而减轻交通压力。此外，整体规划应注重与周边环境的协调。在站内设置清晰明确的导览系统，方便乘客快速找到所需的出入口、候车区域和服务设施。同时，加强站内环境的清洁和维护，提升乘客的出行体验。为了确保这些建议的有效实施，相关部门之间的协作和沟通至关重要。希望组织铁路部门、城市规划部门、交通管理部门等共同制定综合治理方案，并确保各项措施的落实和推进。
14亿多人口的超大规模市场是中国消费潜力的动力源泉，随着居民收入增加、就业改善，消费者信心也在不断回升。服务消费的进一步扩容、提质、增效，必将成为扩大内需的重要抓手，为我国经济增长增添源源不断的新动能。（实习生张泊洋对此文亦有贡献）
毕罗(Pietro De Laurentis)，意大利汉学家，广州美术学院教授、博士生导师，中外书写文化与美术交流研究中心负责人，二王学研究中心专家委员会委员。多年来主要从事书法学、铭刻与写本学、美术文献研究与翻译、中国古代诗歌等领域的研究，使用意大利语、英语、汉语三种语言出版了多部著作和论文。意大利文著作有《李白，其人其诗》和《一觞一咏：〈兰亭诗集〉研究》；英文专著有《孙过庭〈书谱〉综合研究》和《以书护法：〈集王圣教序〉研究》；中文专著有《尊右军以翼圣教》，英文译著有张天弓《中国书法主要术语的释读与研究》。在《亚洲专刊》(Asia Major)《华裔学志》(Monumenta Serica)、中国《敦煌研究》《唐研究》《中国书法》等海内外权威刊物发表论文五十余篇。
政策持续靠前发力，带动市场和企业信心不断增强。自2023年以来，各地区各部门出台了一系列支持实体经济发展的政策措施，这些政策措施在各地加快落实，对增强企业生产动力、改善企业发展环境、提升企业发展信心产生了积极效果。比如，3月份制造业采购经理指数（PMI）为50.8%，重回景气区间，且大中小企业的PMI指数都同时位于50%的临界值以上，显示出企业发展信心明显增强。值得一提的是，近期出台的大规模设备更新和消费品以旧换新政策，也在一定程度上增强了企业信心，促进了一些企业提前排产。