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广州南沙口岸具有丰富的国际航线、发达的冷链储存条件，以及高效便捷的通关环境，吸引了生鲜物流企业集聚发展。据统计，南沙港通往共建“一带一路”国家的外贸航线多达130余条，其中一半左右通往东南亚国家，与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频密，包括榴莲、龙眼、香蕉、椰子、山竹等在内的东南亚特色水果源源不断经南沙港进口，再运到粤港澳大湾区千家万户的餐桌。
北京化工大学经济管理学院信息管理与信息系统专业2020级学生，中共预备党员。曾获美国大学生数学建模竞赛特等奖提名、全国大学生算法设计与编程挑战赛金奖、全国高校计算机能力挑战赛全国二等奖等11项省部级以上奖项。发表SCI、管理科学A类期刊等论文6篇。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
华中师范大学新闻传播学院网络与新媒体专业2020级学生，中共党员。曾获第三十三届中国新闻奖一等奖、第四十届湖北新闻奖一等奖、第九届中国大学生公共关系策划创业大赛国家三等奖、第十六届中国大学生计算机设计大赛中南地区赛二等奖。发表学术论文3篇。