“构建新型电力系统是一项复杂而艰巨的系统工程，发挥科技创新支撑作用尤为关键。”中国能源研究会理事长史玉波在致辞时指出，本次大会聚合创新要素，整合创新资源，搭建思想碰撞和交流互鉴平台，进一步推动产学研用深度融合，促进能源科技创新链、产业链、供应链有机结合，破解科技转化“最后一公里”难题。中国能源研究会将充分发挥能源科技智库作用，紧密联系能源行业同仁，为推动中国能源绿色低碳转型高质量发展凝智聚力。

      据介绍，项目将在陕北多地组织开展植树造林，三年种植不少于900亩三星公益林，优选侧柏、油松、刺槐、白榆等适合陕北地理环境和气候特点的树种进行种植造林。同时，构建长效工作机制，做到造林和护林并重；积极开展公益林碳汇探索，倡导绿色、环保、低碳的生活方式，探索完善生态产品价值实现机制，推动当地森林经营更加科学高效、支持保护制度更加完善、林权价值增值途径更加多样。管家婆2023正版资料图

      此次发布的十项重大科技成果包括：最新发布的《中关村世界领先科技园区建设方案(2024-2027年)》、全模拟光电智能计算芯片、人工智能取得系列成果、转角氮化硼光学晶体原创理论与材料、量子云算力集群、300兆瓦级F级重型燃气轮机完成总装、第三代“香山”RISC-V开源高性能处理器核、农作物耐盐碱机制解析及应用、“北脑二号”智能脑机系统，以及FAST首次探测迄今最短轨道周期脉冲星双星系统、“拉索”发现史上最亮伽马暴十万亿电子伏特光子、EAST实现世界上最长时间可重复的高约束模等离子体运行等重大科技基础设施取得系列国际领先成果。管家婆2023正版资料图

      中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。管家婆2023正版资料图（撰稿：司空蕊翰）