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针对以上问题,对已经调查确认多收取的燃气费,将责成燃气企业进行全额退款。对于调查发现企业违法违规的问题线索,调查组移交相关部门加快依法处置,现已立案调查14件,对经调查确认的违法违规行为和相关责任人将严肃追责问责。调查组已将调查情况通报重庆燃气集团等燃气企业的上级机构。据悉,重庆燃气集团上级机构已决定免去车德臣重庆燃气集团党委书记、总经理职务,并提请股东大会免去其董事长职务,同时派出工作组入驻重庆燃气集团,对相关问题开展彻查整改。从目前调查核实的情况看,尚未发现燃气表计量和质量、燃气质量、通过远程操控改变燃气表计量等问题。下一步,重庆将针对本次调查中发现的行业管理和监管执法不到位等问题,举一反三,责成相关部门加大监督执法力度,督促燃气企业提高服务质量和管理水平,继续查找工作中存在的问题,持续妥善处理群众投诉举报,保护群众利益,确保群众满意。

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据悉,在最大荷载工况的伶仃洋大桥静载试验过程中,136辆总重约5000吨大货车分批行驶上桥,按照17行×8列的要求停放在桥面预先划定的停靠点,进行分级加载,实测主梁、主塔、主缆和吊索的位移和应变,并与理论值进行比较,从而评估桥梁工作性能。在动载无障碍行车试验中,两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车,以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶,通过布置在中跨中断面的动应变传感器,测试结构在行车荷载作用下的动力反应,分析得到桥梁的冲击系数。

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    据悉,在最大荷载工况的伶仃洋大桥静载试验过程中,136辆总重约5000吨大货车分批行驶上桥,按照17行×8列的要求停放在桥面预先划定的停靠点,进行分级加载,实测主梁、主塔、主缆和吊索的位移和应变,并与理论值进行比较,从而评估桥梁工作性能。在动载无障碍行车试验中,两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车,以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶,通过布置在中跨中断面的动应变传感器,测试结构在行车荷载作用下的动力反应,分析得到桥梁的冲击系数。

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