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受多重因素影响，当前全球航司普遍面临供应链紧张的困境。在林绍波看来，这是一个短中期的问题，随着时间的推移，预计明年左右供应链问题将得到解决。随着全球经济的复苏和消费者信心的恢复，航空业正逐步走出低谷，迎来新的发展机遇。从长远来看，航空需求将持续上升，亚太区市场尤其是中国航空市场将展现出巨大的增长潜力。
当前，汽车产业正处在全面拥抱“智能化”的新阶段，云计算、AI、地图等核心技术，已经成为智能汽车的重要基础设施，持续推动高阶智能驾驶的量产落地，为用户带来更智能更舒适的驾乘体验。“AI已成为用户体验升级的核心推动力。”在汤道生看来，大模型“上车”要遵循技术发展的规律，而产业实践是AI大模型等新技术的最佳“练兵场”。
贺一诚欢迎孟凡利到访澳门。他表示，多年来澳深在多个领域签署了合作协议，成效日益显现。在粤港澳大湾区合作框架下，两地建立了合作机制，随着《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》及《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》出台，双方围绕横琴、前海的定位和优势，以更大作为共同推动大湾区建设。澳门正积极促进“1＋4”适度多元发展，全力建设深合区，澳深在产业合作上迎来更多发展机遇，尤其是高新技术、金融和文创方面。澳门特区将持续发挥“一国两制”制度优势，与深圳共同发展，互利共赢。(完)
据了解，四川是清洁能源大省，发展绿氢潜力巨大，综合保障能力居全国第四；四川氢能产业链条完备，现已聚集产业链上下游企业100余户，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面，四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七)，建成加氢站17座(全国第八)。此外，四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”，并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用，是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。