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据了解，乐西高速公路(乐山市马边至凉山州昭觉)是《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7条，线路起于乐山市马边彝族自治县民建镇，接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相接。路线全长151.753公里，建设工期5年，是首条深入大小凉山腹地的高速公路。
中国人不怕美国人，但显然美国人并不明白这一点。如果他们能试着从世界霸主竞争者以外的角度来看待中国，或许会理解这一点，更多地从中国人从哪里来，以及他们在曲折的道路上所必须面对的事情的角度来看中国人。美国人耗费巨大的资源成为霸主，却看不到中国的抱负是什么。以为中国会像美国一样，试图成为霸主――尽管有大量的迹象表明情况恰恰相反。这实在是太糟糕了。
对于国际汽车制造商们来说，中国汽车产业的高速发展带来了挑战，但更多的是机遇。有着深厚造车底蕴的国际汽车制造商拥有领先行业的整车研发和工程技术实力，然而中国的科技创新企业则围绕中国市场的独特需求，不断在智能电动汽车技术领域形成突破。在新的历史发展阶段，构建创新的中外合作模式，结合彼此的优势和资源形成合力，将促进双赢，进一步推动中国新能源汽车产业的高质量发展。
任弼时同志注重培养新的领导方法和工作作风，对丰富和发展党的群众路线进行了不懈努力。他指出随着经济建设成为“我们工作的中心环节”，要“彻底转变老一套的领导方法和作风”，“逐渐培养出一种新的领导方法和工作作风”。他要求“共产党员应当善于向群众学习”，善于倾听群众呼声和了解群众需要，善于总结群众斗争经验和规律，从而“建立正确的领导”。他强调“改善党和政府的工作方式，学习领导群众的艺术”，“了解群众中一些实际问题而给以适当的及时的处置，满足群众的要求”。这些可贵努力，为全党深化对群众路线的认识，提高贯彻群众路线的自觉，树立了学习榜样。