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“村BA”“村界杯”的商业价值也受到越来越多认可。走进比赛场地，各类赞助广告琳琅满目。杨镔斌介绍，今年诸暨“村BA”的冠名权争夺非常激烈，关键比赛场次的门票销售也很紧俏。他介绍，这些收入将用来维持日常运营，结余部分将进行公益捐赠。“去年，应店街镇‘村BA’冠军大马坞村篮球队捐出全部3万元奖金，用于村级关爱基金、爱心食堂等公益事业的开支。”杨镔斌说。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。
2023年5月底，宁夏组织相关跨境物流企业赴泰国、越南，与当地的国际供应链目标企业开展座谈交流。这次座谈让宁夏新华物流股份有限公司收获颇丰。该公司董事长闫新华说：“通过与相关企业签订合作协议，我们实现了泰国、马来西亚、越南等国家的18个堆场共用，共同搭建‘贸易+物流+配送’西部陆海新通道。我们把宁夏的产品销往东南亚国家后，返程时将东南亚的产品运回宁夏，实现了海运箱‘重去重回’双向运输。”
目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。