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从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。
在成都工博会开幕当天，第三届国际氢能及燃料电池产业大会在现场同步举行。四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明在会上表示，四川氢能及燃料电池产业已经到了厚积薄发的关键时期。下一步，四川将重点在原始创新突破、标志性产品打造、绿氢制备供应基地建设、规模化推广应用等方面持续发力，加快构建起水、风、光、氢、天然气多能互补发展的新型能源体系。
中国侨联副主席程红表示，侨商要做促进中外友好交往的积极推动者，充分发挥视野开阔、融通中外、兼收并蓄、熟悉市场和国际规则的独特优势，主动参与全球资源配置，助推江西更高水平对外开放，“希望侨商坚定信心，共同开创中国经济的光明未来，在参与江西高质量发展中展现侨的力量，希望当地优化服务，实现服务发展和服务侨胞的更好统筹。”
然而，即便是减负政策严加执行，特定的教师群体依旧难以卸下重负。例如，在性别维度上，需要关注女性教师非必要负担的减轻。在年龄上，尤其是针对41-50岁教师，要进一步优化中年教师的工作任务比例，另外，职称与年龄的高度相关，也导致了这一维度上呈现与年龄的相似规律，职称越高，负担越难减轻。在户籍上，本地教师在非教学事务上的贡献更多，这可能是由于该群体更加熟悉地方教育情况因而被给予了更多的责任所导致的，从教师队伍稳定的角度而言，需要额外关注这部分群体负担的减轻。班主任负担相对于非班主任难以减轻这一现象也亟待引起关注。