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3.“‘藏水入疆’工程将于9月正式开工”谣言。近日,一则“定了!‘藏水入疆’红旗河工程于今年(2024年)9月15日正式开工!”的消息在网上流传。经新疆维吾尔自治区和田地区水利局核查,目前未接到上级有关部门关于“藏水入疆”工程规划的通知,提醒网民凡是打着“藏水入疆”工程的幌子发布各类投资项目的帖文,均为虚假信息。抖音平台“用户9396481275128”、快手平台“未来可期60195”等账号已被依法依约关闭。
20日,国家发展改革委、国家数据局等部门对外发布《关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见》,重点围绕总体要求、全领域推进城市数字化转型、全方位增强城市数字化转型支撑、全过程优化城市数字化转型生态以及保障措施等5个方面着力推进城市全域数字化转型。
丁薛祥表示,希望有关各方以昆明生物多样性基金启动为契机,携手加强生物多样性保护,共建地球生命共同体。聚焦重点目标,积极支持生物多样性保护、可持续利用、惠益分享,助力实现联合国2030年可持续发展议程。开展务实行动,切实为发展中国家落实“昆蒙框架”提供资金、技术、能力支持。加强团结协作,坚持多边主义和国际化运作,欢迎有关各国、机构和组织为昆明生物多样性基金出资,支持实现“昆蒙框架”目标。
十余年来,中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点,创新运输组织模式,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里,单列平均运量较开行之初提升34%以上,中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列,全程运输时效较普通班列大幅压缩,已累计开行258列,受到客户青睐。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,实行灵活运价策略,大力开行定制化班列,推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数字口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个,方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,落实装载加固、安检查危等措施,保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,打造“一站式”综合服务平台,7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务,推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务,较好地满足了客户需求。