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一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。
“五一”假期第二天，全国高速公路和国省道干线公路流量仍保持高位运行，广东、海南等地有较强降水，对道路交通安全畅通影响较大。各地公安交管部门针对假期出行特点和天气情况，优化勤务部署，加强执法管控，广泛宣传提示，做好疏堵保畅，强化应急处置，全力以赴防事故、保安全、保畅通。截至18时，全国未接报一次死亡5人以上较大道路交通事故。
法国电力集团前执行副总裁 马识路：我很自豪能够帮助中国启动它利用核能的计划。因为我认为，在这项工作中，我既让法国受益，也让中国受益。我想说的是，一方并不会阻碍另一方。这是共同的利益，它是超越国界和国家的。因此，我希望对于我们的双边关系，我希望法国和中国能够找到真正合作的道路。我希望地缘政治不会影响中法两国在这一领域互相受益。（央视新闻客户端））
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。