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除了加速粤港澳三地互联互通以外，港珠澳大桥在联通国内国际“双循环”中的作用也日益凸显。开通五年多来，港珠澳大桥跨境物流迎来高增长，经珠海公路口岸出入境的货车累计超过191.07万辆次，其中，今年以来达到18.49万辆次，同比增长超过20%，是2019年同期的7.39倍。
“相较于常规的船型结构，圆筒型FPSO体型更小，空间更紧凑，储油效率更高，具体钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点，可有效降低油田开发与运营成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍说，“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用，并在国内海洋平台采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，利用油田伴生气，提升海上油田绿色节能水平。
广州市气象局4月27日通报，当天13时至19时，广州市出现了局地冰雹和龙卷，普遍出现中到强雷雨、局部大暴雨，并伴有短时大风、强雷电。午后开始，强对流云团进入广州花都赤坭，迅速增强后向东向南影响花都狮岭、花城、新华等区域，随后移入白云人和镇和钟落潭镇，持续约40分钟，其间白云区钟落潭镇良田村附近出现了龙卷风，距离龙卷风发生点约2.8公里的良田村气象站录得最大阵风20.6米/秒（8级）；经黄埔九佛、龙佛进入增城中新和朱村，强度再次增强至接近天气雷达最大测量范围。朱村观测到大冰雹（直径大于5厘米）。此后强回波经荔城、荔湖进入惠州博罗境内。
而产能过剩的直接原因在于供给大于需求，需求不足和供给过量均包括在内。从全球范围来看，供给和需求都具有全球性，产能利用状况是生产能力与市场需求两方面共同作用的结果，产能过剩与经济波动密切关联。在经济繁荣时期，市场需求较高，产能利用率相对提高；在经济衰退时期，市场需求萎缩，产能利用率相对较低。从发达经济体的情况来看，美国、日本、欧洲也都遵循这一规律。