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新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）新京报记者从北京公交集团保修分公司获悉，为进一步严格落实通学公交车辆技术服务保障措施，确保车辆平稳可靠运行，保修分公司细化落实各项既有现场服务保障措施，技术服务保障小分队每日提前到达车辆始发场站对当日运营车辆及备车进行发车前强检工作，严格执行13项具体保障工作措施和67项车辆强检作业技术要求，一车一单做好车辆检查记录工作。北京公交集团保修分公司工作人员检修通学公交。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，2023年9月，北京试点推行通学公交车服务，将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，切实减轻了家长的接送负担。2024年春季开学后，北京通学公交由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区。按照通学公交“安全为首”的特殊工作要求，保修分公司以高标准、高质量抓好通学公交车辆维修保养和技术服务保障各项工作，加强车辆技术特性规律摸索，持续做好车辆隐患问题的收集整理，强化故障原因分析，完善车辆安全风险隐患清单，逐车逐项对隐患整改效果进行检查验证，确保车辆安全可靠。编辑 刘倩 校对 李立军
山西科城能源环境创新研究院理事长袁进在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时指出，山西作为典型的资源型地区，长期以来形成了以煤炭生产加工为主的能源经济结构，为此，“十二五”以来，资源型经济转型成为山西省第一要务和最大战略。近年来，能源保供形势下，煤炭产量和价格上升，带动了山西能源产业新一轮增长，使其在山西经济中的占比更加突出。但这种现象只能是山西资源型经济转型过程中的阶段性波动，不能掩盖山西省经济结构的突出矛盾，也不会动摇山西省坚定推进资源型经济转型的长期战略。
毕业生求职相关话题是社会关注的热点。人民数据研究员唐风表示，从互联网平台搜索热度来看，目前，高校毕业生求职过程中面临“境外高薪诱骗”“刷单诈骗”“培训贷”“虚假合同”等骗局。高校毕业生因为缺少社会阅历和工作经验，对薪资、职位等方面的认识不足，防范意识不强，所以容易掉入招聘陷阱。
5月26日，广东广佛南环（佛山西站―番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站―东莞西站）开通，并分别与在此之前已经开通运营的莞惠（东莞西站―小金口站）、佛肇（佛山西站―肇庆站）接驳，标志着从肇庆到惠州的4条城际铁路实现“四线”贯通，形成了一条连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的东西走向交通大动脉，总里程258公里、总车站数达39站，有效促进了粤港澳大湾区的区域交通联系。