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5月29日,青海西宁,徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员,40年间,他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”,其中不乏香港、台湾铁路车票,以及外国铁路邮票等。闲暇时,徐超会将藏品分享到社交平台,与志同道合的朋友交流。徐超说,作为铁路工作者,希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展,最大限度发挥其价值。
首先,中法两国通过共同支持世界多极化和经济全球化,拒绝世界滑向“新冷战”。第二次世界大战结束以来,世界曾经历了长达四十余年的冷战。苏联解体后世界迎来后冷战时代。当前,全球又笼罩着“新冷战”的阴云,西方一些势力试图通过挑拨或阻止中欧合作,让世界重回集团对抗的状态。世界确实到了一个十字路口,走向合作还是走向对抗?中法两国在一系列重大国际问题上具有战略共识,持有相同或相似看法,共同反对阵营对抗和“脱钩断链”。中国和欧洲有责任给出回答,推动世界朝着和平、稳定和繁荣的方向发展。
边境地区人道主义危机升级。美国政府在移民政策上大开空头支票,致使边境地区的人道主义危机不断加剧。美国南部边境被国际移民组织列为世界上最致命的陆路移民路线。(注122)《埃尔帕索时报》2023年11月30日报道,截至2023年9月30日的12个月里,仅在埃尔帕索边境巡逻区就有149名移民丧生。其中女性死亡人数比2022年增加了2倍多。边境巡逻人员有时每天发现两到三具尸体。得克萨斯州州长发言人称,埃尔帕索地区发生的事情是联邦政府在边境引发混乱的直接结果。埃尔帕索边境人权网络组织执行主任费尔南多·加西亚指责道,政府机构完全无视移民的生命价值;移民死亡源于美国政策,这是“政策致死”。(注123)
阿中合作论坛之所以能够成功,主要归功于双方强烈的政治意愿。此外,阿中双方认真落实论坛行动执行计划,逐步拓展论坛机制,推动论坛取得切实成果,增进了阿拉伯国家同中国在政治、经济、社会、媒体等领域的交流与合作。上述努力对发展阿中贸易关系也产生了积极影响,中国已成为阿拉伯国家最大的贸易伙伴之一,双方贸易额自论坛成立以来增长了10倍多,从2004年的367亿美元增至2023年的近4000亿美元。阿中关系前景广阔,双方均有携手前行的共同意愿,相信阿中合作论坛一定会在合作共赢的道路上持续迈出坚实步伐。