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小区内道路和公共区域确实比较狭窄。虽然在主干道上建设了附带充电口和消防设施的车棚，但空间所容车位不多。另有一处长条状非机动车库也设有充电口和消防灭火器，但空间狭窄，停满车后车库内道路仅有一人宽，大一点的电动自行车进出不太方便。还有一些自行车、僵尸车占据着充电车位。与此同时，几乎所有楼的门洞左右区域都停着电动自行车。由于紧挨着楼房外墙，不少都有“飞线”垂下充电（见右图）。在小区一角的铁栅门入口，有两个电瓶充电柜正在试运行，上面注明“试运行期间充电免费”，但或许其所在铁栅门车辆难以通过，居民如想使用要么将车停在门外马路边，提电瓶进入小区，要么就要专程绕到小区一角。
持续完善产供链体系。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链。目前，中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络，也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系。在长三角地区，新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了“4小时产供圈”。
太原市科技局资源配置与管理科科长宋世斌介绍，太原将鼓励怀柔实验室山西研究院、太原理工大学省部共建煤基清洁能源高效利用国家重点实验室等国家级科研机构，围绕煤炭清洁高效利用、新能源、碳基新材料、节能环保等领域，引进汇聚国内顶尖人才团队，与太原行业龙头骨干企业组成创新联合体，开展能源核心技术攻关，应用转化一批先进科技成果。
走进湖南平江麻辣王子食品有限公司的生产车间，生产线一片繁忙。一包包辣条走下生产线，销往全世界。“我们紧跟消费新需求，投资3000万元成立研发中心，辣条生产告别简单粗放完成转型升级，发展成标准化、信息化、自动化的现代化生产企业。”麻辣王子品牌创始人张玉东说。