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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。

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澳门人威尼斯3966但作为传说中的昆仑山，在一些国人心目中，远远超出中国疆域之外。《史记·大宛列传》记载：“条枝在安息西数千里，临西海……安息长老传闻条枝有弱水、西王母，而未尝见。”这说明早在西汉时期，昆仑弱水和西王母的地理传说已经远播。神话昆仑山与印度佛教神话中的阿耨(nòu)达山十分相似，所以历史上屡有中国僧人到印度寻觅昆仑的经历。而在东南亚海上的昆仑山，也是明清时期海上航行必经之地，屡屡记录在文献。所以古人常说“海外亦有昆仑”，可见昆仑的影响至远至广。