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二是关于工作要求。《规定》明确，国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。《规定》要求，国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策和决策部署，坚持总体国家安全观，加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。
该文认为，楼市调控政策，无论是做加法还是做减法，都是为了楼市的健康平稳发展。在去库存阶段，一些开发商在降价促销中，也要把握好降价幅度和节奏，增强风险意识，避免突然性、大幅度的降价，对整体市场造成情绪化的影响。眼下，面对老业主反对降价、指责房企“恶意降价”的声音，一方面，需要当地主管部门积极回应、耐心解答；另一方面，或许可以通过更加权威、详实的政策解释，把“市场调节价”讲清楚，划定界限、亮明规则，给市场以稳定的预期。
二是为国际邮轮靠港补给物资仓储和配送提供便利。《规定》明确“国际邮轮靠港补给所需物资，可以按照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税监管场所内”，海关将积极推动相关企业为物资的仓储、分拨、转运、配送、装卸等方面提供便利条件。三是优化国际邮轮靠港补给物资供船的方式。《规定》明确“除国家另有规定的以外，国际邮轮靠港补给给境外物资的，在同一集装箱可以到指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港”。下一步，海关将进一步明确和完善有关具体管理规定，让企业享受到更加便利的通关管理。(董泽宇）
“车位费由开放单位确定，但依据县里规定每个月不能超过200元，”叶林介绍，“比起普通车位租金要实惠许多。”享受优惠的同时，民众也需要承担责任。签约的车主必须依照协定要求，爱护车库，按时离开。以云阳县为例，车主停放车辆超过约定时间3次，便会被取消使用错时共享车位的资格。