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作为我国首款百公斤级车载液氢系统，相比上一代产品，相同外廓尺寸下，有效容积扩大20%，携氢量提升至百公斤级，系统质量储氢密度、加注时间等参数比肩国际先进水平。同时，系统全面实现国产化配套，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构等五大模块，核心技术自主可控。另外，较上一代产品，成本降低30%以上，相比高压气氢系统在成本上有较大优势，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。
北起中国昆明，南至老挝万象，纵贯山峦、横穿江河的中老铁路已成为联结域内国家的重要纽带。云南抓好中老铁路运营和沿线开发，加强与周边国家的交流合作，推动我国面向南亚东南亚辐射中心建设不断取得新进展。截至3月12日，中老铁路已累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨。
“习近平主席此访期间强调，中方愿继续积极利用‘从法国农场到中国餐桌’全链条快速协同机制，让奶酪、火腿、葡萄酒等更多法国优质农产品出现在中国老百姓餐桌上，这让我们格外高兴。”法国大酒窖集团吉喜福酒业馥仑名庄部门销售总监安德表示，这一举措将进一步加强法中经贸联系，期待出口到中国的葡萄酒能让中国消费者感受到法国的风味。
“西南地区很多地方都种辣椒，但很多土地都是属于丘陵地貌，市面上大型的辣椒移栽机根本无法正常工作，目前多数还是依靠人工移栽。”西南大学现代农业产地加工技术与装备研发中心参赛团队成员林繁松介绍。该团队带来的参赛作品是一种适用于丘陵地形的小型高效辣椒移栽机，拥有体积小、重量轻、纯电动等优势，弹夹式储苗可实现移栽过程自动化，能极大方便农民在丘陵地带种植辣椒。