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会议原则同意强化党政机关预算约束相关工作措施并指出,要坚决贯彻中央决策部署,按照中央经济工作会议要求,扎实推进党政机关“过紧日子”。要强化制度约束,严格控制“三公”经费,严格控制一般性支出,严格控制新设项目,把资金更多用在“为发展增添后劲、为民生雪中送炭”上。要着力建设节约型机关,坚持“勤俭办一切事业”原则,积极盘活存量资源,推进资产循环利用、共享共用,推进党政机关在绿色低碳转型上发挥示范引领作用。要着力提高支出效能,全面推开成本绩效管理改革,做好支出项目的成本测算、过程跟踪和绩效评价。
随着此次100架订单开启交付,东航C919国产大型客机机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919国产大型客机机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919国产大型客机将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场,不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑,从而实现国产民机和航司自身高质量发展的双赢局面,通过“中国制造+中国服务”,为中国式现代化新征程积极贡献民航力量。(完)
在东航C919国产大型客机的初始运行阶段,东航围绕飞行运行、持续适航、营销服务、品牌管理等重要工作,探索了一套C919国产大型客机商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程,与中国商飞建立沟通平台和持续优化的机制,开展了8+X精益化管理项目,并在多个优化项目中取得一定成果。比如此次新批次的C919国产大型客机,在驾驶舱显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。
此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米,设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节,液货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准,具有较高的节能环保性能。