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山西农业大学农业工程学院农业机械化及其自动化专业2020级学生,中共党员。曾获2022年度“中国大学生自强之星”、第十七届“大学生年度人物”入围奖。主持国家级大学生创新创业项目1项,获第十三届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛国赛金奖、第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛银奖、第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖。
从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。
本报北京5月3日电 (记者王俊岭)记者日前从商务部获悉,2024年一季度,我国服务贸易快速增长,服务进出口总额18167.4亿元,同比增长14.7%,其中出口7442亿元,增长9.4%,进口10725.4亿元,增长18.7%;服务贸易逆差3283.4亿元。
西北工业大学航空学院飞行器控制与信息工程专业2020级学生,中共预备党员。曾获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛(2023)全国金奖、第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国一等奖、第十六届iCAN大学生创新创业大赛全国一等奖等。获国家实用新型专利授权2项、外观设计专利授权3项。志愿服务569小时。