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5月22日，“行走河东·文物保护在运城”海外华文媒体采风行活动正在山西运城举办。来自美国、法国、加拿大、瑞典、意大利、葡萄牙等国家和地区的海外华文媒体代表来到山西运城夏县，探访司马光祠。司马光，北宋政治家、史学家、文学家，陕州夏县涑水乡(今山西夏县)人，世称涑水先生。司马光祠占地10万平方米，包括神道碑楼、司马祖茔、温公祠堂、余庆禅院等建筑。此次活动由中共运城市委宣传部指导，运城市归国华侨联合会、运城市文物保护中心主办，中新社国际传播集团山西分公司承办。
加入水、橄榄油、甘油、乳化剂、维生素E和精油，间歇搅拌5分钟，一份芳香又实用的护手霜就做好了……在青和居社区党群服务中心二楼的“四点半学校”，20多名小朋友在驻点社工南蔓琦、李肖璇以及中南民族大学化学与材料科学学院志愿者指导下，做着化学趣味小实验。
据悉，今年，静安区还在各街镇推进建设多级反诈体系并启动反诈电影“百场万人”计划，全区14个街镇已基本实现三级反诈中心实体化运行全覆盖，彭浦镇、北站街道、天目西路街道、临汾路街道还专设了“反诈电影”试映点，目前已组织了25场近3000人次到试映点观看《孤注一掷》等佳片。同时，静安区还积极动员辖区商户联盟成员、街道社区网格员、企事业单位法务等热心公益的社会治保力量不断融入反诈工作体系。
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。