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此外，春耕农忙、民俗活动叠加，农村集中出行风险突出，三轮车、拖拉机违法载人及面包车、摩托车违法超员易发多发，群死群伤事故风险大。物流运输持续增长，货车疲劳驾驶、超限超载等隐患突出，加之假期公路客货混行交织，造成客货车相撞事故风险上升。据中央气象台预报，“五一”假期气温升高，降雨增加，雨天路滑易引发车辆侧翻、追尾和多车相撞事故。
首先是把基层化解矛盾的“压舱石”建得更牢靠、更完善。众所周知，青海在全国率先推行“五中心合一”社会治理综合服务中心模式，全省8个市州、45个县（市、区）、407个乡镇（街道）全部建成并实体化运行，覆盖率达到100%。这样做的直接好处就是——基层矛盾不上交。同时，乡镇级信访工作联席会议机制覆盖率达到100%，超额完成中央信访联席办要求的“乡镇覆盖率达到80%”的目标任务。再加上社区调解、村社治理的不断完善，很多问题在“萌芽”和“底部”被消化掉。
在此基础上，乘着长三角一体化发展的东风，该地联合浦东机场海关成功打通了“嘉兴-上海”跨境电商9610转关出口通道。“上海空港的航线资源丰富，是我们跨境电商出口企业的首选。有了‘嘉兴-上海’跨境电商9610转关出口的通道，我们有更多的物流选择，在国际市场上的竞争力更强了。”杭州佳成国际物流有限公司经理吕锋高兴地说。
扬州在江苏省未指定相关监管部门的12个设区市中，率先推动这一难题得以解决。扬州市检察院将完善噪声污染防治法配套制度体系作为首要任务集中推进，与该市生态环境局密切协作，充分调动各相关部门的主动性和积极性，并多次向扬州市政府领导汇报，最终形成各方认同的方案。2023年7月，上述方案经扬州市政府第17次常务会议审议通过。随后，淮安、镇江、盐城、宿迁、常州等设区市相继出台文件对噪声监管部门职责进行了指定。