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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
“我随时都能够想起报到那一天家长对我的质疑，全部精力都会放在班级里。” 那几年，他到下午就关掉手机，以免接到朋友约吃饭的电话。教室的最后是一张他的课桌，学生们上自习，班主任就在后面坐着。从晨起诵读到午后修整，再到晚间自习，从天刚亮到天黑透，张建国按照学生的生物钟过了三年。他付出了最大的努力，为学生、为自己，也为更多被看轻的体育老师。
在长三角地区科技资源共享服务平台上，类似上海光源这样的大科学装置就已经有了27个。不但这些装置实现了共享使用，长三角地区的企业、科研团队，还可以通过领用各省市发放的科技创新券，抵扣设施的使用费用。比如，上海市的创新券，每单由上海市财政按照服务费用的50%给予补贴，一年30万元封顶。即使使用的设施不在上海，同样也可以兑付。
上海市研发公共服务平台管理中心平台发展部部长 徐旻昕：有效降低了我们这个区域的企业创新成本，也促进了科技资源的跨区域共享。对一些大企业，可能30万元补贴对他们是九牛一毛，但是对于一些小微企业，还有一些还在孵化阶段的企业，我觉得是帮助非常大的。通过我们创新券平台，不光是节省了它的成本，还让它对接到更多的优质服务机构。