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“山东是沿海经济大省，香港是国际航运中心，我们都是依海而兴，向海而荣的地方。”香港特区行政长官李家超在视频致辞中回顾了鲁港合作的历史与情谊。他表示，有信心随着鲁港两地的交往越来越频繁，将为两地文化交融、民心相通注入更大力量。香港将与山东携手加强合作，共同为国家发展新质生产力、推动高质量发展注入新动能。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。
5月25日，首届服务西部陆海新通道建设司法协作“13+2”论坛在重庆市高级人民法院召开。最高人民法院审判委员会副部级专职委员王淑梅，重庆市委常委、政法委书记陆克华，广西壮族自治区高级人民法院党组书记、院长黄海龙，海南省高级人民法院党组书记、院长戴军，贵州省高级人民法院党组书记、院长茆荣华，甘肃省高级人民法院党组书记、院长王中明，西北政法大学党委副书记、校长范九利，西南政法大学党委副书记、校长林维等在开幕式上先后致辞，重庆高院党组书记、院长李永利主持开幕式。重庆市人大常委会副主任、党组成员莫恭明，重庆市人民政府副市长、党组成员张国智，重庆市政协党组成员徐代银等领导出席论坛。
汽车芯片是自动驾驶的“心脏”，自动驾驶芯片的发展趋势是大算力和通用性。落户北京亦庄的辉羲智能是一家专注研发自动驾驶车规大算力芯片的独角兽(潜力)企业，致力于打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案。该公司计划今年推出高阶智驾芯片R1，计划2025年上车量产。