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国家话剧院院长、该剧编剧兼导演田沁鑫介绍，在艺术上，《受到召唤·敦煌》将以话剧结合音乐、舞蹈、壁画、建筑等诸多敦煌艺术元素；在形式上，该剧将创造多空间多线性叙事结构，体现从法国、到北京、到敦煌的时代际遇，同时通过超清数字影音技术和流媒体传输等技术，以工程化的设计，制作“戏剧+电影+数字”的戏剧大片，为观众带来“数字演艺”新体验；在传播上，作品定于2024年11月在北京首演，届时将与中影集团合作，同步推出全国电影院线直播，力求最大化扩大国际影响力。
“无人机飞行高度在距离地面30至50米，一个摄像头可以抵得过100只眼睛。”江西翱翔星云科技有限公司负责人谭翔介绍，这是由中科院地理所主持，多家单位共同参与的科研转化项目——高频次迅捷无人航空器区域组网遥感观测技术。“把项目规划在共青城，主要因为共青城‘智库+基金+园区+研究院+中试基地’的低空经济孵化模式。”谭翔表示。
上海广播电视台业务涵盖新闻制播及融媒平台、媒体运营及技术服务、内容创制及版权经营、文旅投资及现场演艺等文化传媒全产业链条，正以“新闻立台、文化兴台、融合强台”为核心战略，全力打造具有国际影响力、技术创新力和产业竞争力的新型主流全媒体集团。陈吉宁听取上海广播电视台基本情况汇报，察看智慧媒体数字底座、超高清内容演示、生成式人工智能工具箱“Scube智媒魔方”及移动直播间等，就电视台结合新技术变革新趋势，推进超清化、智能化、移动化建设的改革探索作了深入了解。市领导还走进东方卫视新闻演播室、新闻综合频道演播室、第一财经节目录制室，了解东方卫视打造“头部全媒体平台”、看看新闻打造“头部新闻平台”、第一财经打造“头部财经平台”以及集团推进国际传播中心建设的做法举措和工作成效。
十余年来，中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。