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“海洋地质二十六号”调查船于2020年10月启动立项，2021年11月论证通过设计方案，2022年7月动工建造，2023年12月下水，2024年4月完成综合试航等工作，是我国首艘定位于海岛（礁）综合地质调查与研究的新型多功能科学调查船，隶属于自然资源部中国地质调查局。船舶总吨1311，主机总功率2426千瓦，船舶排水量1713吨，船身总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。全船采用双机全回转舵桨推进，配有艏侧推装置、DP1动力定位系统，具有良好的稳定性、操纵性和适航性。
“争取今年底启动二期临床试验。”中国海洋大学医药学院教授、BG136项目负责人于广利说，BG136不断向前是“政产学研金服用”协同推进的结果。其中，作为“研”的中国海洋大学和青岛海洋生物医药研究院，主要负责系统临床前药学和生物学研究以及药品中试工程化相关技术突破，作为“产”的正大制药则发挥资金支持、临床研究制剂生产以及与临床单位对接协调等作用，国家、省、市各级政府给予了大量指导和支持。
他表示，一段时间以来，中国推出“三减三免”来华签证优化措施，实施便利外籍人员来华5项措施，积极解决外籍人员移动支付难等问题，近期还实施了外国旅游团乘坐邮轮入境免签，并确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度，不断为外籍人员来华提供便利。中国护照的“含金量”继续提高，越来越多的中国游客节假日就能乘上飞机、列车、巴士，开启说走就走的国际旅程。
听闻中国企业努力占领全球新能源产业制高点的情况，习近平总书记用“亦喜亦忧”表达心情：“喜的是，我们这一行在全世界走在前头了；忧的是，就怕来个大呼隆，先是一哄而起，最后一哄而散。”考察南瑞集团有限公司时，习近平总书记勉励企业员工：“我们说大器晚成，大器是什么？就是那些最好的东西、最高精尖的东西，这些东西都不是一下子可以做成的，都要下很大的功夫，甚至要用毕生精力。”