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5月26日,广东广佛南环(佛山西站―番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站―东莞西站)开通,并分别与在此之前已经开通运营的莞惠(东莞西站―小金口站)、佛肇(佛山西站―肇庆站)接驳,标志着从肇庆到惠州的4条城际铁路实现“四线”贯通,形成了一条连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的东西走向交通大动脉,总里程258公里、总车站数达39站,有效促进了粤港澳大湾区的区域交通联系。
赵宇初申请在停车位上安装充电桩,按供电企业要求,需要物业公司出具允许施工的证明,属于物业公司的合同义务。赵宇初仅要求物业公司出具同意安装充电桩的证明,协助安装充电桩,电箱到车位之间的线路如何搭设,是否需要安装桥架,是施工过程中赵宇初及施工单位需要考虑的问题。物业公司主张安装充电桩全部自己拉线,有消防隐患,并未提供证据。同意赵宇初安装充电桩,不意味着物业公司可以放松管理,物业公司可在发现侵权等不当行为时,及时行使物业管理权利予以纠正制止,不应以此为由对抗赵宇初的合法权利。
会议指出,推动电动自行车以旧换新,是贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新部署的重要举措,也是降低存量电动自行车安全风险、更好保障城市运行安全的迫切需要。要坚持程序规范与操作便利并重,进一步细化完善政策补贴实施细则,简化优化操作流程。要坚持前端更新与末端处置并重,加强全链条监督检查,确保实现闭环管理。前端要加强监督管理,严厉查处经营性改装、销售不合格产品等违法行为。末端要督促指导整车回收拆解企业与电池回收单位规范处置,坚决防止出现乱拆乱卖、环境污染、整车及零部件回流市场等。要加强政府引导,突出市场主导,强化社会参与,切实放大以旧换新政策集成效应。
物业公司表示,公司没有向赵宇初出具同意安装新能源汽车充电桩的证明、协助安装充电桩的义务。既要考虑部分业主安装充电桩的需求,也要考虑小区整体供电安全。接到赵宇初等89位业主安装充电桩的诉求后,为了切实解决业主安全规范安装充电桩的需求问题,公司已积极和供电部门协调沟通。“由于小区规划没有预留电表箱、充电设施安装位置,安装充电桩需要增设设备,广西一家电力工程公司给出第一次施工方案和报价,因成本过高,为减轻业主负担,已重新设计安装施工方案。庭审前一天,最终施工方案已确定并经供电部门认可。我司已通知业主提交书面申请材料及预交增设设备费用。我司积极配合业主安装充电桩……”