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看来,这一人性化的规定,也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?据交通运输部公布数据,截至去年底,我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通,覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通,成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢?我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现,目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理,其他城市关于“同站进出”如何收费,政策不一。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。小罗认为,地铁短时间“同站进出”扣费的规则并不合理,且没有尽到提示、说明义务。之后,她和同学在上海市主要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,解答也不一致,而且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费依据。
有人认为,过去人们重视程度不高的地热能有望成为未来新能源“主力”之一。中国石化集团有限公司总经理赵东在此间表示,地热是一种极具竞争力的清洁可再生能源。全球地热能开发利用可分为直接利用和地热发电两种。其中,中国地热直接利用规模稳居全球首位。公开数据显示,中国已建成地热供暖和制冷面积13.3亿平方米,折合装机92.4吉瓦。
港珠澳大桥不仅带来跨境出行新方式,也为“双城生活”提供更多样化的交通出行选择,开车“北上”正在成为港澳居民习以为常的生活方式。据统计,今年以来,港珠澳大桥边检站日均验放出入境旅客6.99万人次,较2023年日均验放量增长56%。