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在中日韩合作机制发展的重要节点,中日韩如何坚守合作初心,实现整装再发、迈向新程,是各方关注焦点。外界注意到,此次与会,李强就深化中日韩合作提出五点建议,具体包括“推动合作全面重启”“深化经贸互联互通,维护产业链供应链稳定畅通”“引领科技创新合作,加强协同创新和前沿领域合作”“拉紧人文交流纽带”“努力促进可持续发展”等等。项昊宇认为,“这些既直指中日韩合作的痛点和短板,也契合了三方的实际需求。”
古蜀道旁,1956年通车运营的宝成铁路、2011年通车的京昆高速公路广陕段、2017年全线通车的兰渝铁路,以及汇入长江的嘉陵江航道纵横交错。一条条公路、一座座桥梁、一支支铁路线连通巴蜀大地……曾经古老的出川门户广元,如今已成为全国性综合交通枢纽。贾和普与同伴分享着自己多年来在中国的见闻,感叹着当地从“蜀道难”到“蜀道畅”的飞速变迁。
“在甘孜、阿坝、凉山等地的原始青冈林下,每年能产约4000吨松茸。松茸非常鲜美,被称为‘菌中之王’,农户采摘松茸,多的每年能有10万元收入。竹子全身是宝,竹材可替代塑料和木材,是千亿级的大产业。四川有全国1/5的竹林,大家知道大熊猫大多生活在四川,它们喜欢吃竹子,所以四川竹子肯定很多。我们大力推动全竹利用、全链开发,让竹林成为美丽乡村的‘风景线’和‘致富林’。”发布会上,黄强如是说。
魏尔说,上海近年来保持了高速发展,已成为重要的全球城市,声名在外,广受关注。下萨克森州与上海同为经济重镇,在新的发展阶段下,也都面临着经济发展的共同挑战。此次率领大规模企业代表团来华,就是希望加强与中国的紧密合作。我们不需要贸易保护主义,期待在规则框架下,共同挖掘两地合作潜力,为两地增加利益。相信通过双方努力,一定能取得更多成就,并实现双赢发展。