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在千里之外的安徽省芜湖综合保税区,中国航天科工集团智能科技研究院还基于长期研究的技术,落地了“车路云”协同的智能接驳应用:在7.2公里的运行环线上,无人驾驶接驳车为园区百余名职工提供通勤服务。“以往从地铁站到写字楼需要步行大约25分钟,现在乘坐无人驾驶接驳车,通勤时间仅需8分钟。”中国航天科工集团智能科技研究院数字孪生中心常务副主任江帆介绍,“不仅精度高,智能化的接驳应用还具有安全、高效、全时运营的特点。”
科技小院实则不“小”。依托高校的科技与人才培养力量,科技小院使科技人员与农民零距离接触,为推进乡村全面振兴注入了动力。几年来,小院完成了《淡水渔业新品种选育及高效生产技术》《河蟹牛奶病防控技术研究》《稻渔综合种养模式中河蟹控害功能的研究》等科研任务并通过验收;开展技能培训,延伸服务,受益农民2000人以上。
在安徽叉车集团有限责任公司、长鑫科技集团股份有限公司,李强听取企业发展历程、项目布局等介绍,察看生产线和产品展示,详细询问产品性能、研发投入、市场销售等情况,为企业持续取得创新突破感到高兴,勉励他们围绕国家战略需要,专注主业、持续深耕,不断开拓发展新天地。李强指出,提高创新驱动发展能力,关键要打通创新链和产业链。要充分发挥企业创新主体作用,进一步营造有利于企业创新发展的生态,集聚各类资源,支持企业增强核心竞争力。要夯实传统制造业这个现代化产业体系的基底,加快数字化转型,推动技术迭代升级,提升高端化智能化绿色化水平。要积极培育新兴产业和未来产业,加大关键核心技术攻坚力度,积极拓展应用场景,增强产业链供应链自主可控能力,用更多新技术新产品新服务满足需求、创造需求,为经济持续增长打造新引擎。
此外,春耕农忙、民俗活动叠加,农村集中出行风险突出,三轮车、拖拉机违法载人及面包车、摩托车违法超员易发多发,群死群伤事故风险大。物流运输持续增长,货车疲劳驾驶、超限超载等隐患突出,加之假期公路客货混行交织,造成客货车相撞事故风险上升。据中央气象台预报,“五一”假期气温升高,降雨增加,雨天路滑易引发车辆侧翻、追尾和多车相撞事故。