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会议强调，要在排查处置公共安全风险隐患上持续用力。要把公共安全这根弦绷得再紧一些，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患，推动压实各方责任，全力防范各类事故灾害发生。要充分汲取广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害的教训，进一步密切同有关部门的协作配合，深化高速公路监管智能化建设，严格道路交通安全管理，最大限度保障安全。
5.伊春市铁力市铁力镇满天红村村委会原主任曲少奇套取集体资金、违规出售集体资产问题。2019年至2023年，曲少奇任伊春市铁力市铁力镇满天红村村委会主任、满天红村合作社理事长期间，以虚开发票、虚列人工费等方式套取集体资金并违规出售村集体资产共计37万余元。曲少奇还存在其他严重违法问题。2024年1月，曲少奇被判处有期徒刑两年六个月，并处罚金二十万元。
作为全面战略伙伴，中塞在基础设施建设、产能等领域合作成果丰硕，务实合作的深度和广度不断拓展，质量和效益持续提升。作为新闻工作者，阿尔布诺维奇长期观察与报道了两国合作，对相关成果给予高度评价：“来自中国的企业和投资促进了塞尔维亚的发展，匈塞铁路等一批重要项目正在建设中，随着基础设施的不断完善，我们在东南欧地区的地位也在提升。未来随着塞中自贸协定等最新成果不断落实，我们将分享到更多发展红利。”
珠海市交通运输局有关负责人介绍，1号线首期项目试运营期间总客流463万人次，日均3664人次，常规客流量不足，导致运营成本较高。同时，根据《珠海市综合交通体系规划（2021-2035年）》，城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统，未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限，后续无法新建线路，难以实现有轨电车成网建设运营，无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后，决定终止运营1号线首期项目，并启动梅华路路面修复工程。