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具体而言，一是全领域推进城市数字化转型，充分释放数字生产力。针对智慧城市底座重复建设、各板块协调不足、韧性强调不够等情况，《指导意见》提出要建立完善城市数字化共性基础环境，形成一批可感可知场景，并将城市韧性安全发展放在更突出位置。
理想的情况下，世界应当施行全球性碳税。目前有一些区域、国家和次国家体系实施碳税，但仍只有一小部分碳排放的价格接近碳的真正社会成本。在这种情况下，绿色产业政策在刺激技术传播、取代碳定价方面具有双重优势。那些把“产能过剩”“补贴战”和“贸易冲击”等危言耸听术语挂在嘴边的西方评论员并不理解，应对气候变化恰恰需要大量可再生能源和绿色产品。
从更智能化的交通信号灯系统，到更便捷的无感泊车扣费服务，再到更人性化的智慧养老平台……随着人工智能等数字技术日新月异的发展，数据要素的价值愈发凸显，已深度融入城市经济社会发展的各个领域，共同谱写着数字经济与智慧城市协同发展的崭新篇章。
上海交通大学校长、党委副书记、中国科学院院士丁奎岭介绍，大零号湾一公里孵化器是市区校合作探索贯通创新策源“最先一公里”和成果转化“最后一公里”的重要平台。学校近年来开展科技成果转化专项改革试点，一批上海交大系“教师圈”“校友圈”“朋友圈”科创企业也开始在“大零号湾”加速集聚。未来，上海交大将持续发挥100多个国家级、省部级科研平台的策源作用和高水平基础教育、研究型医院的支撑作用，为打造具有全球影响力的科创湾区注入强劲动力。