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“家具作为南康富民支柱产业，汇聚政策、金融、技术、人才的全方位优势，营造蓬勃进取的行业生态，实现了规模和质量并举的跨越发展。”世界家具联合会秘书长、亚洲家具联合会副会长兼秘书长、中国家具协会副理事长兼秘书长屠祺说，江西南康是中国家具协会共建的“中国中部家具产业基地”，产业链条完备，发展基础深厚，是近年来最受行业关注的产业集群之一。“目前，南康家具强化产品制造，升级数字科技，通过智慧工厂、智能车间、电商平台、直播基地，构建产销新模式，打造行业全链协同、融合发展的优秀典范，为擦亮南康家具品牌贡献了积极力量。”
开发是好事，可任务安排下来，中枢街道犯了愁。项目开发涉及多个区直部门，每个部门按照各自的程序和时限办理，手续所需时间周期较长。“自然资源、发展改革、电力、水务……街道要挨个对接，但凡其中一个环节出了岔子，项目推进就会受到影响。”中枢街道办事处主任王暄喆说。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
“政治问题是孙力军等人严重违纪违法问题的要害。对该案‘七个有之’等问题的发现、查办、定性和处置，检验我们的政治站位、政治能力和政治担当。”第十二审查调查室党支部书记高玉洁介绍，专案组以巨大政治勇气和顽强斗争精神，对团伙成员发现一个、查处一个，持续攻坚、除恶务尽。