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济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。
“拉萨海关围绕本地特色产品出口，对尼泊尔等南亚国家农食产品技术性贸易措施开展研究，编写应对指南。为企业提供技术人员理论知识与实操培训以及生产工艺改进和产品标准技术咨询，为企业提升产品质量做好技术支撑服务。”据拉萨海关技术中心主任王顺芝介绍，拉萨海关技术中心目前已建立了国际国内互认的实验室质量管理体系，具备了出具国际认可的检测报告能力。依托自身技术检测优势，技术中心为企业开辟了出口“绿色通道”，实现“随到随检”，切实为西藏产品走出国门保驾护航。
与前几届大赛相比，此届大赛呈现出规模大、赛项新、水平高、反响好、活动多五个特点。全省三万余人踊跃参加各地选拔赛和总决赛，参赛人数创历届之最；大赛聚焦发展新质生产力，数字技术技能要素、先进制造业基因涵盖全部20个赛项；对标国际国内先进技术水平，对接世赛国赛规程规则，建立了一整套完善大赛全环节制度安排和运行体系。同时大赛还秉承“开门办赛”理念，同步举办“工匠大师进技校”、技能“状元廊”、技工院校成果展和绝技绝活展演等活动。
姚期智在会上表示，放眼世界，人工智能正在开启一场新的变革，这是一个令我们振奋的时代，也是给我们带来空前挑战的时代。我们必须要掌握人工智能核心技术，才能够掌握经济社会发展的优势。中国一定要在人工智能方面加快突破，以赢得发展的主动权。“因此，我们责无旁贷，必须要充分发挥清华大学与北京市的优势，承担起人工智能的人才培养和技术创新责任。新学院的师资将利用清华校内现有的人工智能专家，并积极从全球引进新的尖端人才。”